Тюнинг Toyota Corona.

Тойота Корона (Toyota Corona) – это стильный седан среднего класса, что очень пользуется спросом любителями тюнинга, поскольку произвести его усовершенствование по силам каждому автовладельцу. Разглядим, какие конкретно элементы возможно улучшить посредством тюнинга Тойота Корона.

Экстерьер.

самоё простой и Первое, что возможно добавить к внешнему виду японского авто, — это дефлекторы окон либо, как их еще именуют, «ветровики».

Они не только придадут авто более спортивный вид, но и улучшат его динамические характеристики, создав полноценную защиту окон и поменяв воздушные потоки. Купить же данный аксессуар вы имеете возможность в специальном магазине дефлекторов – “Autodeflektor.ru”, что возможно обнаружить одноименном сайте, по цене 2 400 рублей.

Следующее, что, в большинстве случаев, устанавливают при тюнинге Toyota Corona – это, конечно же, пластиковый обвес, складывающийся из других элементов и заднего бампера, разрешающих сделать данную модель более приземленной, обтекаемой и стильной. Купить обвес вы имеете возможность на сайте бесплатных объявлений — www.avito.ru по цене порядка 8 – 9 тысяч рублей.

Тюнинг нтерьера. 

Обновить внутреннее убранство вашего металлического приятеля возможно произведя замену руля на более спортивный, в котором присутствуют особые углубления для пальцев, или легко установив особые декоративные накладки заводского производства. Купить все это вы имеете возможность в веб-магазине ООО «АвтоАпгрейд» — www.supertuning.ru по цене от 5 до 10 тысяч рублей (в среднем). 

Тюнинг двигателя. 

Само собой разумеется, ни о каком тюнинге Тойота Корона не имеет возможности идти и речи без доработки двигателя.

Что я подразумеваю под этим словосочетанием? Read More

Выбор и покупка автомобильного аккумулятора

Зимой вопрос надежности аккумуляторной батареи (АКБ) есть главным. Зимний период от состояния аккумулятора зависит легкость пуска двигателя. О том, какие конкретно бывают типы автомобильных аккумуляторная батарей и как приобрести аккумулятор для авто,  отправится обращение в данной статье.

Аккумулятор есть одним из наиболее значимых элементов автомобиля. Аккумуляторная батарея предназначена для накопления электроэнергии и последующей ее отдачей в качестве единственного источника питания бортовой сети.

Содержание статьи

1 Как выбрать аккумулятор? 1.1 При выборе АКБ кроме этого необходимо принимать в расчет размеры автомобильных аккумуляторная батарей. 1.2 пусковой ток и Ёмкость. 1.3 Что такое пусковой ток?

1.3.1 Видео — Как верно выбрать аккумулятор для автомобиля 1.4 Приобретение аккумулятора – дело важное.

Как выбрать аккумулятор?

Первое, с чем направляться разобраться – это виды и типы аккумуляторных батарей.

Из всего многообразия аккумуляторная батарей, верно выбрать для собственного автомобиля достаточно непросто

Автомобильные аккумуляторная батареи бывают трех видов: обслуживаемые, частичного обслуживания и необслуживаемые.

Первый вид на данный момент видится весьма редко.

Корпус батарей выполнен из эбонита, снаружи герметизируется, к примеру, мастикой. В таких аккумуляторная батареях существует возможность замены любого элемента.

аккумуляторная батареи частичного обслуживания являются самый распространенными. Сущность обслуживания таких батарей сводится только к поддержанию контроля и необходимого уровня электролита его плотности.

Частично обслуживаемый аккумулятор, на нем присутствуют пробки

Необслуживаемый аккумулятор не требует какого-либо вмешательства человека на всем протяжении срока работы. Read More

Технические характеристики мотоцикла Yamaha YZF-R1 — краткий обзор легенды мотоциклетного спорта

Если бы данный байк был иконой, то, перед тем как писать о нем, следовало бы попросить благословения. По причине того, что Yamaha YZF R1 – воистину легендарная машина. Такие байки рождаются, дабы поражать воображение, отнимать покой, рвать рекорды и поменять судьбы.

Что ж, в качестве замены благословению, прикоснемся ладонью к бензобаку, зацепим мало грязи с колеса и разотрем по ладони. Он – красив! Целый – от острой «щучьей» морды до задорно вздернутого вверх хвоста – R1 как будто бы заявляет: «порву все рекорды как Тузик грелку!». И так как рвет!

Мировые чемпионаты, национальные чемпионаты: Франция, Испания, Германия, Англия… Содержание Обзор мотоцикла. Байк не для «чайников». Характеристики Ямаха Р1 Рождение легенды. История модели.

какое количество стоит счастье? Средняя удельная стоиость на мотоцикл. Галерея фотографий Yamaha YZF-R1 Видео Обзор мотоцикла. Байк не для «чайников».

Это гоночный мотоцикл с заточкой под трек, под скорость и лишь скорость. Своим острым носом и легкой хвостовой частью «Эрка» напоминает космический объект, действительно, опознать байк возможно кроме того издали и против солнца — Yamaha осталась верна себе. Но, в отличие от прошлой модели: «твёрдой», брутальной — байк 2012 года оказался более «зализанным».

Первое, что кидается в глаза – сидение. Оно размещено достаточно высоко, у других спортбайков – ниже. Реально это дает дополнительные возможности управления – собственным телом.

Его наклон меняет траекторию и оказывает помощь правильнее пройти поворот. Действительно, с непрофессионалом эта особенность байка может сыграть злую шутку… Но «эрка» — машина не для «чайников»… Полностью не для «чайников»! На ручку газа байк реагирует кроме того не как пес, которого, наконец, спустили с цепи, а как боеприпас, которым выстрелили из катапульты – сотня с первой передачи это естественно. Read More

Тюнинг Toyota Corolla.

Сообщить то, что Тойота сейчас одна из самых известных японских автомарок — значит, не сообщить ничего. А упомянуть Тойоту Короллу (Toyota Corolla) в качестве одной из самый востребованных моделей —  это значит, покривить душой, вот статья о Тойота Королла 2013. Так как востребованных моделей достаточно, чего нельзя сказать о культовых.

Ну, а Тойота Королла — это вправду настоящий культовый автомобиль!

Многие соотечественники, в то время, когда покупают японскую иномарку, не решаются вносить в ее конструкцию кроме того самые мельчайшие трансформации, доказывая это тем, что  хорошее чинить – значит  лишь портить. Не смотря на то, что эти страхи вовсе необоснованны, поскольку совершенству нет предела, и российское обличье автомобиля может значительно разниться с японской концепцией автомобили.

Исходя из этого тюнинг Тойота Королла все же нужен, в особенности рейстайлинг.

Внешний вид.

Он в этом случае, в большинстве случаев, подразумевает установку на машину дополнительного аэродинамического обвеса, что включает разные элементы. В большинстве случаев эти подробности устанавливают на штатные элементы кузова, и,  так, такие дополнения никак не повреждает главные штатные элементы авто. Но обвес со своей стороны делает машину не только более привлекательной снаружи, но и разрешает улучшить кое-какие технические показатели автомобиля.

На сайте  agstuning.ru возможно заказать набор аэродинамического обвеса на вашу Тойоту Короллу, что будет включать в себя 2 юбки на передний и задний бампер и 2 порога. Материал изготовления набора – полиуретан, цена 26 000 руб.

А вот и второй сайт — www.msr.ru, что кроме этого предлагает нам громадный ассортимент продукции для тюнинга Toyota Corolla. Read More

Вакуумный усилитель тормозов – почему нам так легко тормозить?

Еще недавно чтобы остановить какую-нибудь из ветхих моделей машин, к тормозной педали нужно было прикладывать большое упрочнение, а спустя некое время в устройстве автомобилей показался вакуумный усилитель тормозов. Данный прибор в значительной мере облегчает управление автомобилем, но, однако, он требует контроля и периодического ремонта его состояния . Содержание 1 Устройство вакуумного усилителя тормозов – схематичный обзор 2 Принцип работы вакуумного усилителя тормозов и показатели неисправности 3 Вакуумный усилитель тормозов – как добраться до поломки? Устройство вакуумного усилителя тормозов – схематичный обзор Устройство вакуумного усилителя тормозов неразрывно связано с главным цилиндром совокупности тормозов.

Его базой есть корпус, поделённый диафрагмой на две камеры. Вакуумная камера находится со стороны главного цилиндра, где происходит ее соединение с впускным коллектором при помощи особого обратного клапана. Именно на этом участке создается разряжение. Атмосферная камера находится со стороны тормозной педали и с применением следящего клапана попеременно соединяется с вакуумной камерой либо с воздухом.

Сам клапан перемещается посредством толкателя, а нагнетание тормозной жидкости в рабочие цилиндры производится при помощи поршня. По окончании торможения возвратная пружина приводит в перемещение диафрагму, возвращая ее в начальное положение. Отдельные модели усилителей смогут оснащаться электромагнитным приводом штока, выполняющим роль совокупности экстренного торможения. На фото — проверка принцип работы вакуумного усилителя тормозов, autodoki.com

Фото схемы вакуумного усилителя тормозов, goldfleece.com.ua

Фото клапана вакуумного усилителя тормозов, i008.radikal.ru

На фото — принцип работы вакуумного усилителя тормозов, micra-nissan.narod.ru

Технические характеристики мотоцикла Yamaha (Ямаха) YZF-R6, обзор, и немного истории

Практически сразу после войны Япония вышла в фавориты среди производителей мотоциклов. Компания «Yamaha» из Страны восходящего солнца стала одним из наибольших японских производителей мотоциклов, и сейчас как раз ее мотоциклы считаются лучшими в соотношении качества и цены. «Yamaha» – последняя японская компания, которая взялась за производство мотоциклов, но первая, которая поставила во главу угла их внешний вид. Содержание Краткий обзор модели Характеристики Yamaha YZF-R6 (Ямаха Р6) История модели Цена на мотоцикл Yamaha YZF-R6 Галерея фотографий Видео обзор модели Краткий обзор модели Yamaha YZF-R6 – это мотоцикл, что формирует музыку. В то время, когда видишь пилота R6 в движении, и слышишь, как он скинул газ, – это вправду похоже на музыку. И в очередной раз это напоминает нам: «Yamaha» — это не только мотоциклы, но и музыкальные инструменты.

Эмблема компании – 3 скрещенных камертона. Никто не подмечает данной связи, пока сам не сядет на мотоцикл и не осознает, что музыка – и имеется «Yamaha». Лишь тогда обнаруживается соответствие между музыкальным инструментом и двухколесной машиной.

От музыки к мотоциклам. «Yamaha» постоянно ставила во главу угла конструкцию и красоту. Мотоцикл R6 весьма узкий, посадка достаточно плотная — это эргономичный дизайн. Тело ездока всецело вписывается в машину – человек и машина становятся единым целым.

Кандо – древняя японская философия, которая говорит, как красота и музыка воздействуют на человеческий дух. Кандо и сейчас определяет философию дизайна YZF-R6. В конструкции R6 смогли совместить все эргономические изюминки японских мотоциклов, благодаря которым он чудесно ведет себя и на гоночной автостраде, и в поездках по оживленным муниципальным улицам и крутым горным серпантинам, а также на внедорожной местности. Read More

Вентилятор охлаждения радиатора

Работа силовой установки авто неосуществима без обеспечения оптимального температурного режима. Для этого в конструкцию мотора включена совокупность охлаждения. Она подразделяется на воздушную и жидкостную.

Воздушная совокупность охлаждения конструктивно несложнее, потому, что включает в себя лишь турбину с крыльчаткой, приводимой в воздействие от коленчатого вала ремнем. Эта турбина действует неизменно, пока вращается коленчатый вал.

Она подает воздушное пространство на цилиндры двигателя, охлаждая их. Для лучшего охлаждения на цилиндрах имеются особые ребра.

Жидкостная совокупность по конструкции существенно сложнее, но она более действенна и в лучшей степени поддерживает температурный режим.

Состоит она из рубахи охлаждения, по которой циркулирует жидкость. Для обеспечения циркуляции в конструкцию включен водяной насос, приводимый в перемещение ременным либо цепным приводом от коленчатого вала.

Кроме этого конструкция включает термостат, что снабжает перемещение жидкости по двум так называемым кругам. Один из кругов – небольшой, в котором жидкость движется лишь по системе отопления и рубашке охлаждения салона. Нужен данный круг для более стремительного прогрева жидкости до нужной температуры. Когда температура достигнет определенного значения, термостат перенаправляет жидкость по громадному кругу, включающему дополнительно и радиатор, где чрезмерно нагретая жидкость охлаждается.

Но без потока воздуха в жидкостной совокупности воздуха не обошлось.

Как раз воздухом жидкость в радиаторе охлаждается. При перемещении автомобиля поток воздуха проходит через соты радиатора и отводит тепло. Попадающий в подкапотное пространство воздушное пространство кроме этого дополнительно охлаждает двигатель. Read More

Увеличение мощности с помощью чип тюнинга двигателя

Двигатели современных машин трудятся под управлением электроники. Фактически все марки авто имеют ЭБУ — электронный блок управления, что осуществляет контроль главные параметры работы силового агрегата и подаёт нужное для текущего режима количество топливной смеси, снабжая его оптимальную нагрузку. Базу электронного блока образовывает микрочип — контроллер, в постоянной памяти которого записана (прошита) особая микропрограмма, в соответствии с которой осуществляется автоматическое управление работой двигателя с учётом показаний контрольных положения и датчиков органов управления.

Чип тюнинг двигателя способен значительно увеличить мощность двигателя

Содержание статьи

1 Что такое чип-тюнинг двигателя 2 Как следует сделать чип тюнинг двигателя 3 Из-за чего следует сделать чип тюнинг двигателя 3.0.1 Видео: Чип-тюнинг: ответы и вопросы 4 Главные направления чип тюнинга двигателя 4.0.1 Видео: Чип тюнинг. Опасносности колхозного «чипа». 5 Особенности чип тюнинга дизельных двигателей

Что такое чип-тюнинг двигателя

Записанная в ПЗУ управляющая программа содержит калибровочные таблицы значений входных и выходных параметров работы силового агрегата для всех его режимов – пускового, переходного, форсированного, холостого, экономного, большого (критического). Эти калибровки устанавливаются на заводе изготовителя для каждого двигателя лично на протяжении испытательных тестов.

Блок управления производит управляющие сигналы для аккуратных механизмов, снабжающих обычную работу двигателя, вычисляя их значения на базе показаний контрольных сигналов и датчиков, поступающих от органов управления, и сверяя их с данными калибровочных таблиц. Read More

Технические характеристики мотоцикла Honda (Хонда) CBR600RR, ориентировочные цены и краткий обзор

1986 год, осень… На кёльнском мотосалоне «Honda» воображает сходу две новинки – предшественников CBR 600RR. Проходит более 10 лет, и в середине 2003 года «Honda» воображает конкурента и нового собрата всем гоночным мотоциклам класса Supersport — 600RR. В 2003 году еще один мотоцикл корпорации «Honda» принимал участие во глобальных соревнованиях по ШКМГ — Honda RC211. Содержание Краткий обзор модели Honda CBR 600 RR Характеристики мотоцикла Хонда СБР 600 РР Краткая история модели Примерная стоимость на Honda cbr600rr Фото мотоцикла Видео В компании улучшали RC211, а полученные знания использовали к 600RR, подготавливая его к независимым гоночным заездам.

Так, «шестисотка» не только взяла улучшенные показатели (чего стоит лишь высокооборотистый мотор и отточенная управляемость!) для езды по обычным муниципальным дорогам, но и в течение 6 лет завоевывала одну за второй победы в мировом чемпионате FIM Supersport! Краткий обзор модели Honda CBR 600 RR

Пара лет упорной работы над мотоциклом и очередных побед – и «Honda» делается главным производителем двигателей для гоночных мотоциклов класса Moto2. Нетрудно додуматься, какие конкретно как раз моторы поставляет «Honda» на чемпионат – моторы от 600RR, обновленные и адаптированные, доказавшие превосходный потенциал и свою надёжность. Мотоцикл CBR 600RR совершенствовался в течение 10 лет, дабы побеждать . Раздельное сидение для водителя и пассажира – показатель спортивного мотоцикла, что подтверждает и буквенное обозначение «RR» в заглавии, и устоявшееся вывод — 600RR рекомендован лишь для трека.

четко выраженная спортивная посадка, спортивный обвес и резвый двигатель – все правильно. Read More

Тюнинг Toyota Carina.

Тойота Карина (Toyota Carina) – это достаточно замечательная машина, каковые в полной мере с уверенностью одерживает лидирующие позиции в собственном сегменте седанов среднего класса. Автомобиль достаточно маневренный, он всецело адаптирован к негативным погодным условиям, оснащен всем нужным. И для езды на автостраде, и для путешествия, и для спокойного перемещения по муниципальным улицам – Toyota Carina будет одним из самых лучших вариантов. Данный весьма удобный, качественный автомобиль владеет всего несколькими недочётами, в частности простотой дизайна и очень скромной комплектацией.

Но, все не так плачевно, и эти недочёты возможно легко устранить, и в этом случае вам не обойтись без тюнинга автомобиля, что бывает разнообразным. К примеру, любители модернизации, каковые желают самостоятельно привести собственный автомобиль в улучшенное состояние, в большинстве случаев декорируют кузов броскими наклейками, украшают его необыкновенными надписями либо тонируют стекла пленкой. Специалисты же предпочитают аэрографию, винил, и замену бампера буфером необыкновенной конфигурации. Я же назвать себя специалистом, само собой разумеется, не тороплюсь, но что совершенно верно, так это то, что к первой категории я отношения не имею. Исходя из этого приведу рекомендации максимально универсальные, другими словами и для любителей, и для специалистов.

Внешний вид.

Итак, улучшить не только внешний вид автомобиля, но и повысить его кое-какие технические показатели окажет помощь аэродинамический обвес на Тойота Карина. На сайте samurai-tuning.ru возможно заказать аэродинамический обвес, в комплектацию которого входят задняя юбка и передняя, накладки на пороги (цена – 24 000 руб.). Имеется подороже юбка и: комплекты передняя, накладки на задний бампер, накладки на пороги — уже будут вам стоить 72 800 руб.

Read More