ВАЗ-2109 инжектор – ищем и исправляем неисправности

работой и Запуском двигателя ВАЗ-2109 инжектор руководит электронная совокупность. Она обрабатывает показания множества датчиков, отслеживающих разные параметры. При отказе любого датчика инжектор или не заводится, или трудится неправильно.

Содержание 1 ВАЗ-2109 не заводится – что делать? 2 Проверка ремня и форсунок ГРМ 3 Диагностика отказа датчиков ВАЗ-2109 не заводится – что делать? В общем случае диагностика неисправностей контроллера (компьютера) и датчиков совокупности управления, и самого инжектора ВАЗ-2109 мало чем отличается от аналогичной работы для других авто.

Но из-за изюминок совокупности управления «девятки» умелые обладатели этого авто советуют следующие ответы.

Значительно чаще инжекторная «девятка» не заводится зимний период. В этом случае нужно согреть а также подзарядить АКБ – вероятно благодаря утраты емкости из-за низкой температуры она не в состоянии прекрасно раскрутить вал двигателя.

Еще оказывает помощь таковой «народный» метод как подача воздуха в фильтр мотора через фен. В цилиндры наряду с этим будет поступать нагретый воздушное пространство. Многие утверждают, что ВАЗ сходу заводится.

Вторая вероятная обстоятельство: в следствии долгих бесплодных попыток запуска залило бензином свечи. При таких условиях рекомендуется попытаться завести авто при надавленной до упора в пол педали «газ» – свечи должны будут просохнуть, а машина завестись. В случае если это не помогло, то свечи выкручивают и контролируют на наличие искры.

В случае если ее нет, то неисправны или свечи, или совокупность зажигания.

Тюнинг Toyota Prado.

Тойота Прадо – это отменный автомобиль, читаем статью тест драйв Toyota Land Cruiser Prado 150. Высококвалифицированные мастера готовили его к выходу в течении целых девяти лет. Ожидаемый итог был грандиозным.

В базе этого автомобиля лежит уже прекрасно знакомая по прошлым моделям Тойота Крузо платформа.

Но любой человек стремиться к индивидуальности, исходя из этого неудивительно, что многие водители желают выделяться на фоне остальных. Как раз по данной причине громадной популярностью пользуется тюнинг Тойота Прадо.

Чего же возможно еще хотеть, и чем таким еще возможно оснастить и без того прекрасный и представительный автомобиль, в котором, пожалуй, уже имеется все нужное? Как и при с какими-либо вторыми машинами, Прадо Тойота тюнинг включает две составляющие: первая – это стайлинг авто, другими словами каждые манипуляции с внешним видом автомобили, вторая – это внутренний тюнинг, направленный на трансформации ходовых частей и мощности автомобиля.

Внешний и внутренний тюнинг.

Наружность этого автомобиля не вызывает по большому счету никаких нареканий. Стильный и солидный автомобиль не требует никаких глобальных доработок. Исходя из этого внешний тюнинг включает ,в большинстве случаев, только замену радиаторной решетки, установку молдингов, рейлингов и других элементов декора. Ко мне же возможно отнести и другую оптику для автомобиля.

К примеру, другую оптику для вашего Toyota Prado возможно заказать в веб-магазине, расположившемся по адресу fire-tuning.com, предварительно уточнив цены на эти элементы у менеджеров.

Кроме того маленькие трансформации в дизайне окажут помощь придать легендарному внедорожнику его личный стиль. Read More

Урал Кобра (Ural Cobra) – стильный байк малосерийного производства

«Урал» — широко узнаваемый и единственный российский бренд, специализирующийся на производстве и конструировании тяжёлой мототехники. узкая специализация и Конъюнктура рынка завода заставляют производителя учитывать пожелания и настроения потребителей. Пробуя повысить конкурентоспособность и занять новые ниши, инженеры из Свердловской области во второй половине 90-ых годов двадцатого века представили новую модель (ИМЗ-8.1024) мотоцикла, взявшую звучное имя «Кобра». Содержание Изюминки модели Характеристики Мечта коллекционера Примерная цена К настоящему моменту ИМЗ может похвалиться двумя десятками самых разнообразных мотоциклов.

Главная масса продукции отправляется за предел, и только 3% техники реализуются на рынках СНГ и РФ. Наибольшим же экспортёром несложных и надёжных «Уралов» есть США, где зарегистрированы более полусотни официальных дилеров ИМЗ. Особенности модели

Это была не первая попытка создания русского чоппера, но прошлая байкерская модель «Вояж», хоть и оказалась «крутой» и «навороченной», была через чур дорогой, в особенности для рядовых россиян. Исходя из этого за новый, уникальный и, основное, дешёвый аппарат взялись дизайнер В. Шевченко и инженер А. Строкин.

Решая поставленную задачу, разработчики решили применять отработанные разработки, элементы и узлы, и прошлые наработки в этом направлении. Воплотить идеи в железо удалось за полтора месяца и на суд публики была представлена «Кобра». Стильная хорошая рама с жестко закреплённым (без амортизаторов) задним 15-дюймовым колесом, низко расположенная силовая установка, горизонтальные хромированные трубы выхлопной совокупности, дисковая тормозная совокупность, съёмный вместительный бардачок, установленный под бензобаком, и броская жёлто-тёмная «боевая» раскраска — таким оказался новый чоппер «Урал», предназначенный русским байкерам.

Read More

Замена свечей зажигания в автомобиле

Своевременная и верная замена свечей зажигания – залог исправной работы как двигателя, так и всего автомобиля. И не смотря на то, что сейчас многим автовладельцам иномарок усиленно внушается, что операция эта очень сложна и производится лишь в условиях автосервиса, заменить свечи зажигания, в основном, не составит особенного труда

Новая свеча зажигания выглядит значительно лучше чем ветхая

Самостоятельно изучив соответствующую литературу, взглянув, как поменять свечи зажигания, на практике возможно сэкономить большие средства, освоив проведение данной операции самостоятельно.

Содержание статьи

1 Замена свечей зажигания: с чего начать? 1.0.1 Видео: Как заменить свечи зажигания 2 Как заменить свечи зажигания: порядок работ 3 Установка свечей зажигания на место

Замена свечей зажигания: с чего начать?

Перед тем, как приступить к работам по замене свечей, нужно купить новый набор, подобрав его в полном соответствии с чертями двигателя. Проконсультироваться о нужных параметрах, и количестве свечей возможно конкретно в автомагазине.

В большинстве случаев, эти на упаковке кроме этого содержат нужный минимум информации, дабы решить, подойдут эти свечи для конкретного автомобиля либо нет. Для замены кроме этого требуется особый инструмент: ключ для свечей зажигания, быть может, кроме того с удлинителем, в зависимости от модели авто. Определить, какой как раз ключ нужен, возможно в управлении по эксплуатации либо же на профильном форуме, где автомобилисты обмениваются опытом. В том месте же возможно и ознакомиться с тем, как заменить свечи зажигания в той либо другой модели авто.

Свечной ключ

Перед тем, как снять свечи зажигания, направляться убедиться, что температура двигателя уже снизилась до приемлемого уровня, что наступает часа через 4 по окончании его остановки. Read More

ВАЗ 2107 инжектор – экономная модель, которую уже не выпускают

Автомобиль ВАЗ 2107 с инжекторным двигателем показался на рынке еще в конце 2005 года. До этого времени все авто ВАЗ 2107 были строго карбюраторными. Массовое производство этих моделей выпало середину 90-х годов, но популярными они являются и Сейчас.

Инжекторный ВАЗ 2107 выпускался недолго — недавно выпуск данной модели закончился всецело. Содержание 1 Чёрта модели – практичность и удобство 2 Устранение неполадок – определяем и ликвидируем 3 Преимущества и недочёты модели – объективный обзор Чёрта модели – практичность и удобство В инжекторной модели установлен мотор количеством 1,6 л. Конструкция авто улучшена гидрокомпенсаторами, каковые делают работу двигателя намного тише. Задний привод автомобиля делает его устойчивым на дорогах, в особенности в зимнюю пору года, в то время, когда на улице гололед. В целом, данный автомобиль весьма удобен для отечественных дорог и практичен.

Карбюраторная модель имела большой расход горючего, в инжекторном авто эту проблему устранили.

ВАЗ 2107 создавался на базе прототипа ВАЗ 2105, потому как тот в свое время отлично зарекомендовал себя на отечественном рынке.

Конструкция ходовой части ВАЗ 2107 кроме этого делает машину практичной и выносливой в условиях распутья. Авто имеет свободную переднею подвеску, а задняя часть содержит прочную балку.

Отремонтировать эту модель автомобиля смогут на любом СТО. Особенно радует цена ВАЗ 2107, она значительно ниже стоимости вторых моделей ВАЗ. Доступность запчастей к авто данной марки кроме этого радует обладателей, потому как их без особенного труда возможно приобрести в любом автомагазине.

Замена ремня газораспределительного механизма (ГРМ)

Силовая установка автомобиля представляет собой сверхсложное устройство, складывающееся из систем и механизмов. Работоспособность двигателя обусловлена правильным сотрудничеством этих систем и механизмов между собой. Нарушение же сотрудничества приводит или к неисправностям, причем важным, или к неосуществимости запуска силовой установки.

За отвод и своевременную подачу топлива продуктов горения в двигателе отвечает газораспределительный механизм (ГРМ). Данный механизм создаёт открытые тех либо иных окон, прикрытых клапанами, снабжая подачу горючего либо отвод отработанных газов с цилиндров.

Крайне важно, дабы закрытие и открытие клапанов происходило в строго определенные моменты, в противном случае силовая установка не сможет полноценно трудиться либо по большому счету не запустится. Чтобы соблюдалась закрытия клапанов и точность открытия, газораспределительный механизм приводится в воздействие от кривошипно-шатунного механизма.

Сам механизм газораспределения конструктивно не сложный.

Имеется распределительный вал, приводимый в перемещение от шестерни коленчатого вала. В зависимости от конструкции мотора, данный вал при помощи толкателей с коромыслами, или же через регулировочные шайбы либо гидрокомпенсаторы, воздействует на клапана и те открывают впускное и выпускное окно.

Содержание статьи

1 Типы приводов ГРМ 2 Преимущества и недочёты обрыва ремня 3 Последствия и ремённого привода ослабления ГРМ 4 Замена ремня ГРМ на механизме SOHC 4.0.1 Видео:Замена ремня ГРМ ВАЗ 5 Изюминки замены ремня ГРМ на механизме DOHC 5.0.1 Видео: Замена ремня ГРМ на Лада Приора собственными руками

Типы приводов ГРМ

Схема газораспределительного механизма

Приводов (ГРМ) на двигателях не редкость пара, и зависят они от конструктивных изюминок самой установки и данного механизма в частности. Read More

Тюнинг Toyota Land Cruiser.

Сегодняшняя моя статья будет мало необыкновенной, поскольку в ней я буду разглядывать не просто тюнинг Тойота Ленд Крузер, а неспециализированный тюнинг для двух моделей этого авто: Тойота 200 (тест драйв тут) и Тойота 150 (тест драйв тут), именуемая Тойота Прадо 4-го поколения. Из-за чего я решил объединить эти два автомобиля? Все достаточно ясно: по сути, это одинаковый автомобиль (кто мне не верит, возможно почитать историю Тойота Ленд Крузер), легко 200-тый имеет лучшие внедорожные свойства, а 150-тый – более комфортный салон, более «муниципальный меньший объём» и внешний вид двигателя. Во всем остальном машины фактически аналогичны, исходя из этого и будем разглядывать тюнинг Тойота Ленд Крузер сходу в двух ключах.

И по традиции начнем с парочки слов о разглядываемом авто.

Тойота Ленд Крузер (Toyota Land Cruiser) 200 и 150 – это в полной мере самодостаточный автомобиль, дорогой, максимально «напичканный» сложнейшей электроникой, исходя из этого проводить тюнинг данной модели лучше максимально с опаской, посредством специалистов, чтобы не повлечь за собой снятие гарантии дилера.

Перейдем конкретно к тюнингу Тойота Ленд Крузер. Как в большинстве случаев, главные трансформации тут касаются внешнего вида, настроек и салона электронного блока управления двигателем. Остановимся на каждом из них подробнее. 

Экстерьер.

 

Потому, что ни в каких усовершенствованиях внешний вид данной модели авто не испытывает недостаток, то в качестве тюнинга Тойота Ленд Крузер 200, в большинстве случаев, выступает установка разных усиливающих элементов: порогов, защитных дуг, фаркопа, защиты двигателя и т.п., и вторых нужных  аксессуаров: обвесов, новых решёток и боковых накладок радиатора. Read More

Triumph Rocket III (Триумф Рокет 3) — обзор мотоцикла для настоящих мужчин

на данный момент рынок мотоциклов полностью заполнен японскими байками различных мастей и их китайскими копиями. Но вот при всей массовости и масштабных производствах, японцы не смогут создать воистину особый, непохожий на другие модели мотоцикл. Но это смогут британцы. Конструкторы туманного Альбиона, при всей собственной консервативности время от времени могут поразить мир нестандартным подходом к созданию техники.

И пускай в Англии лишь один производитель мотоциклов с мировым именем — Triumph, но в запасе у него один из самых примечательных и желанных среди мотолюбителей мотоциклов — Rocket III. Содержание Наружность Rocket III Особенности мотоцикла Характеристики Ориенторовочная цена Галерея фотографий Видео

Оцените Honda NC 750 X, двухцилиндровый силовой агрегат с жидкостным охлаждением. С фото BMW S 1000 RR вы имеете возможность ознакомится на страницах отечественного сайта http://themoto.net/moto/nemetskie-moto/bmw/s-1000-rr.html Показалась эта модель уже относительно в далеком прошлом, в 2003 году, при том, что компания приступила к созданию его во второй половине 90-ых годов двадцатого века. Перед этим компания Triumph чуть не канула в небытие из-за пожара, что фактически стёр с лица земли сборочный завод. И все же, Triumph сумел возвратиться на рынок мотопроизводителей.

К тому же и возвратиться с таковой моделью, которую доселе никто не смог создать.

Итак, с момента появления Rocket III носит имя «мотоцикла-гиганта», и байка с самым объемным двигателем, устанавливаемым на двухколесный транспорт. Кроме этого в модельном последовательности Успеха видятся более хорошие модели, такие как, triumph bonneville (бонневиль).

Наружность Rocket III Смотрится данный мотоцикл в самом деле шикарно. Read More

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле

Многие неопытные автолюбители довольно часто задаются вопросом: как отличить тосол от антифриза и что заливать с совокупность охлаждения? При дословном переводе на русский язык слово «антифриз» обозначает не что иное, как «противомороз». Практически антифризом возможно назвать любую охлаждающую жидкость, талантливую не мёрзнуть при низких температурах.

Тосол – всего лишь марка отечественного антифриза, что начал производиться еще со времен строительства Волжского автомобильного завода в Тольятти.

Замена охлаждающей жидкости в автомобиле — несложная процедура, с которой справится кроме того начинающий автолюбитель

Как мы уже разобрались, тосол и антифриз по собственной сути обозначают одно да и то же, но их состав все-таки различный.

Отечественный антифриз марки «Тосол» помогает не более двух лет. В его состав входят неорганические соединения, каковые мешают коррозии резинотехнических изделий и металлов совокупности охлаждения.

Эксперты советуют не использовать тосол в машинах импортного производства. Помимо этого, тосол начинает терять собственные свойства при достижении температуры +105°С. К тому же, он очень ядовит и вреден для экологии, исходя из этого трудиться с ним необходимо предельно бережно.

На данный момент многие автомобилисты отдают предпочтение зарубежному антифризу G-12, в состав которого входят соли карбоновой кислоты. Таковой антифриз сохраняет собственные свойства впредь до температуры +135°С.

Еще одно отличие антифриза и тосола пребывает в том, что тосол образует защитный коррозионный слой по всей поверхности, тогда как антифриз защищает лишь поврежденные участки металла.

Но срок работы карбоксильного антифриза достигает пяти лет. Read More

Замена масла и масляного фильтра в двигателе

В ходе эксплуатации моторное масло загрязняется и окисляется, в следствии чего оно испытывает недостаток в замене. В статье попытаемся ответить на вопрос: «Как поменять масляный фильтр и масло в двигателе?», и поведаем обо всех тонкостях этого процесса.

Содержание статьи

1 В то время, когда и как поменять масло в двигателе?

1.0.1 Видео: Съемник масляного фильтра — как сделать самостоятельно 2 Замена масляного фильтра 3 Устройство масляного фильтра 3.0.1 Видео: Как поменять масло в двигателе — несложнее несложного

В то время, когда и как поменять масло в двигателе?

Замена масла необходимая и нужная процедура, которую следует сделать своевременно

Вопрос, в то время, когда поменять масло в двигателе, неизбежно поднимается перед любым автолюбителем.

Периодичность замены масла в двигателе в среднем образовывает 10 – 15 тыс. км либо 1 год, в зависимости от того, что наступит раньше. Но в тяжелых условиях эксплуатации замена масла в двигателе обязана производиться чаще регламентированных сроков.

Тяжелыми условиями считаются:

нередкие пуски двигателя; долгая работа на холостом ходу; нередкие поездки с непрогретым двигателем; эксплуатация автомобиля при высоких и низких наружных температурах.

Это значит, что в условиях России, поменять фильтр и масло в двигателе необходимо при пробеге 8 — 10 тыс. км, а если вы весьма бережете собственный автомобиль, то по окончании 5 тыс.км пробега. Я так и делаю.

При замене масла в двигателе кроме этого производится замена масляного фильтра. На фото ниже легко различить, где находится ветхий фильтр, а где новый.

Фильтр для очистки масла

Для замены масла в первую очередь необходимо подыскать место. оптимальнее для этих целей подойдет гаражная яма либо эстакада.

Read More